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クスコ ストラットバー オーバルシャフト(リヤ用) 198 541 A - メルカリ。Amazon | クスコ ( CUSCO ) ストラットバー オーバルシャフト 【 type。クスコ（CUSCO） 【CUSCO/クスコ】 オーバルシャフト・ストラットバー。クスコ ( CUSCO ) ストラットバー オーバルシャフト 【 type OS 】 (リヤ用) トヨタ クラウンアスリート / クラウンロイヤルサルーン / マークX / レクサス 198 541 A本体・取説・元箱となります。元箱にはいたみがございます。あくまで未使用に近いお品ですがご理解ある方のみお願いいたします。※海外製品の為、小キズ・小汚れ等予めご了承下さい。※沖縄・離島・北海道・九州には発送できませんのでご了承下さい。シンプルだけど効果的なボディ補強走行中の路面から負荷を受け止めているのがストラットタワー。コーナーリング時や加減速でGを受けわずかに変形しアライメント変化を引き起こします。そこで剛性を向上させるのがストラットバーです。オーバルシャフト・ストラットバーオーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて３タイプの断面形状を設定取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げストラットタワーバー非装着でのコーナリングコーナリングでクルマに横Gがかかると、ボディが歪むことで前後左右のアライメントが微妙に変化するため、ハンドリングや乗り心地が「ピシッ」としません。ストラットタワーバー装着時のコーナリングストラットタワーバーは左右のストラットタワーを結びつけ、ボディの歪みを抑えます。エンジンルーム、ラゲッジスペースの剛性を高め、ボディ全体の歪みを抑制する効果があります。■ストラットバーは、ボディ補強のスタンダードアイテム ■サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強パーツです。■φ40アルミパイプ・ストラットバー ■太さφ40高強度のアルミパイプを採用 ■取り付けプレートはスチール製チタンカラー仕上げ ■精密削り出しアルミブラケットとシャフトをジャストフィットさせ、さらに剛性力をアップ ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。。クスコ（CUSCO） 【CUSCO/クスコ】 オーバルシャフト・ストラットバー。。MOMO tuner corse ホーンボタン　ホーンリング モモ　ステアリング。ナルディ NARDI ディープコーン レザーステアリング。momo superindy スーパーインディナルディ34.5φ NARDI旧車。ナルディステアリング　　39パイ。ELEGANZA ステアリング 3本スポーク ブラック　イタリア製。MOZA RS V2 ステアリングホイール。ナルディ　クラシック　360パイ（NARDI CLASSIC 外径36cm）。イタルボランテOZレーシング コラボレーションステアリングハンドル。ワークスベル　ラフィックスGTC。MOMO RACE ステアリング　35パイ 使用期間2ヶ月程。Nardi ステアリングホイール ブラックレザー３３パイ中古当時物